趙工
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MOOG液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。
MOOG伺服閥屬于兩級閥，第一級為噴嘴檔板式，MOOG伺服閥由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。
MOOG電磁閥有時候會因使用不得當或其它原因而導致發生故障，一下就提供幾種常見的電磁閥故障以作參考：
1.電壓過高（線圈燒毀）
2.環境溫度過高（線圈燒毀）
3.雜志堵塞
4.操作壓差過大或無壓差
5..安裝位置不正確
MOOG電磁閥斷電時都不能正常工作可能發生的原因：
1.控制電路發生故障
2.閥中有水垢和其他外部雜質
3.閥芯卡住或閥管損壞
4.彈簧折斷
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