①出于滿足技術應用的目的，結構改進方面的研究將繼續發展。主要包括以下兩個方面：a.以皮囊式氣體蓄能器為研究對象，按照實際系統的需要做相應改進，以保證能夠大程度上改善系統性能；b.以彈簧式或者重錘式蓄能器為對象，在滿足系統要求的前提下，從經濟效益的角度對其進行改進。結構改進方面的研究既能滿足某些特殊系統的需要，又不需要做太多的工作，所以將繼續受到工程技術研究者的重視。
②隨著工程實際對液壓系統性能要求的提高，針對蓄能器吸收液壓沖擊、消除高頻脈動和回收能量的研究成為重點，繼續深入。主要工作包括：a.隨著大型液壓系統的出現，研制相應的大規格或者帶有附屬設備的蓄能器吸收液壓沖擊；b.隨著高頻振蕩系統的出現，研制能夠吸收高頻振蕩波的蓄能器以減少高頻振蕩對系統的危害；c.隨著綠色節能概念在實際應用中備受重視，針對不同系統繼續研究蓄能器節能技術。
③有關蓄能器的基李理論研究將受到重視。現有的蓄能器基本理論已經過于陳舊，所以完善蓄能器的基本理論，尤其是總結出準確全面的蓄能器公式是當務之急。這是一項開創性的工作。
④智能化蓄能器的研究將逐步開展。新型液壓元件的研制和使用使液壓系統具有高壓、高速、高精度等優點，單純在沿襲現有蓄能器結構基礎上對蓄能器做簡單改進將不能滿足要求。而且由于系統工況變化的不確定性和本身復雜的非線性，無法將蓄能器的功用嚴格地分割開來。這就要求在系統工作過程中，能夠實時地調整蓄能器各項參數，發揮其不同功用來滿足系統的需要。所以，需要研制出一種能夠實時監控系統參數變化、實時處理、實時發出指令調整蓄能器各項參數的蓄能器，以滿足這些復雜系統的要求。
⑤在使用維修方面，新的理論與方法將逐步應用于蓄能器的診斷、監測與維修。蓄能器及液壓系統是結構復雜的機、電、液綜合系統，具有機液耦合、時變性和非線性等特性。故障的發生具有一定的隨機性。故障的多樣性、因果關系的復雜性、故障診斷對領域專家經驗的依賴性等是液壓故障的重要特點，智能診斷系統日益顯示出它的重要性和不可替代性。隨著現代化大生產的不斷發展和科學技術的不斷進步，機械設備正朝著大型、高速、精密、連續運轉以及結構復雜的方向發展。對蓄能器及液壓設備進行在線監測是保障其安全、穩定、長周期、滿負荷、高性能、高精度、低成本運行的重要措施。
智能維護系統提供給蓄能器制造公司智能性的工具，通過因特網或者無線通信系統來監控它們的蓄能器運行狀況。IMS里面重要的功能是預診斷能力，通過對蓄能器性能退化進行評估，對產品給出較合理的預反應式的維護，從而減少蓄能器的損壞與停工時間，消去不必要的周期性維護活動
氣液直接接觸式蓄能器充入惰性氣體。優點是容量大、反應靈敏，運動部分慣性小，沒有機械磨損。但是因為氣液直接接觸，尺寸小，充氣壓力有限；密封困難，氣液相混的可能性大。所以這種蓄能器氣體消耗量較大，元件易汽蝕，容積利用率低。附屬設備多，投資大。
HYDAC活塞式蓄能器利用活塞將氣體和液體隔開，活塞和筒狀蓄能器內壁之間有密封，所以油不易氧化。這種蓄能器壽命長、重量輕、安裝容易、結構簡單、維護方便，但是反應靈敏性差，不適于低壓吸收脈動。
隔膜式蓄能器是兩個半球形殼體扣在一起，兩個半球之間夾著一張橡膠薄膜，將油和氣分開。其重量和容積比小，反應靈敏，低壓消除脈動*。隔膜式蓄能器橡膠薄膜面積較小，氣體膨脹受到限制，所以充氣壓力有限，容量小
|
