①出于滿足技術(shù)應(yīng)用的目的，結(jié)構(gòu)改進方面的研究將繼續(xù)發(fā)展。主要包括以下兩個方面：a.以皮囊式氣體蓄能器為研究對象，按照實際系統(tǒng)的需要做相應(yīng)改進，以保證能夠大程度上改善系統(tǒng)性能；b.以彈簧式或者重錘式蓄能器為對象，在滿足系統(tǒng)要求的前提下，從經(jīng)濟效益的角度對其進行改進。結(jié)構(gòu)改進方面的研究既能滿足某些特殊系統(tǒng)的需要，又不需要做太多的工作，所以將繼續(xù)受到工程技術(shù)研究者的重視。
②隨著工程實際對液壓系統(tǒng)性能要求的提高，針對蓄能器吸收液壓沖擊、消除高頻脈動和回收能量的研究成為重點，繼續(xù)深入。主要工作包括：a.隨著大型液壓系統(tǒng)的出現(xiàn)，研制相應(yīng)的大規(guī)格或者帶有附屬設(shè)備的蓄能器吸收液壓沖擊；b.隨著高頻振蕩系統(tǒng)的出現(xiàn)，研制能夠吸收高頻振蕩波的蓄能器以減少高頻振蕩對系統(tǒng)的危害；c.隨著綠色節(jié)能概念在實際應(yīng)用中備受重視，針對不同系統(tǒng)繼續(xù)研究蓄能器節(jié)能技術(shù)。
③有關(guān)蓄能器的基李理論研究將受到重視。現(xiàn)有的蓄能器基本理論已經(jīng)過于陳舊，所以完善蓄能器的基本理論，尤其是總結(jié)出準確全面的蓄能器公式是當務(wù)之急。這是一項開創(chuàng)性的工作。
④智能化蓄能器的研究將逐步開展。新型液壓元件的研制和使用使液壓系統(tǒng)具有高壓、高速、高精度等優(yōu)點，單純在沿襲現(xiàn)有蓄能器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上對蓄能器做簡單改進將不能滿足要求。而且由于系統(tǒng)工況變化的不確定性和本身復(fù)雜的非線性，無法將蓄能器的功用嚴格地分割開來。這就要求在系統(tǒng)工作過程中，能夠?qū)崟r地調(diào)整蓄能器各項參數(shù)，發(fā)揮其不同功用來滿足系統(tǒng)的需要。所以，需要研制出一種能夠?qū)崟r監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù)變化、實時處理、實時發(fā)出指令調(diào)整蓄能器各項參數(shù)的蓄能器，以滿足這些復(fù)雜系統(tǒng)的要求。
⑤在使用維修方面，新的理論與方法將逐步應(yīng)用于蓄能器的診斷、監(jiān)測與維修。蓄能器及液壓系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機、電、液綜合系統(tǒng)，具有機液耦合、時變性和非線性等特性。故障的發(fā)生具有一定的隨機性。故障的多樣性、因果關(guān)系的復(fù)雜性、故障診斷對領(lǐng)域?qū)＜医?jīng)驗的依賴性等是液壓故障的重要特點，智能診斷系統(tǒng)日益顯示出它的重要性和不可替代性。隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展和科學技術(shù)的不斷進步，機械設(shè)備正朝著大型、高速、精密、連續(xù)運轉(zhuǎn)以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜的方向發(fā)展。對蓄能器及液壓設(shè)備進行在線監(jiān)測是保障其安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、高性能、高精度、低成本運行的重要措施。
智能維護系統(tǒng)提供給蓄能器制造公司智能性的工具，通過因特網(wǎng)或者無線通信系統(tǒng)來監(jiān)控它們的蓄能器運行狀況。IMS里面重要的功能是預(yù)診斷能力，通過對蓄能器性能退化進行評估，對產(chǎn)品給出較合理的預(yù)反應(yīng)式的維護，從而減少蓄能器的損壞與停工時間，消去不必要的周期性維護活動
氣液直接接觸式蓄能器充入惰性氣體。優(yōu)點是容量大、反應(yīng)靈敏，運動部分慣性小，沒有機械磨損。但是因為氣液直接接觸，尺寸小，充氣壓力有限；密封困難，氣液相混的可能性大。所以這種蓄能器氣體消耗量較大，元件易汽蝕，容積利用率低。附屬設(shè)備多，投資大。
HYDAC活塞式蓄能器利用活塞將氣體和液體隔開，活塞和筒狀蓄能器內(nèi)壁之間有密封，所以油不易氧化。這種蓄能器壽命長、重量輕、安裝容易、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便，但是反應(yīng)靈敏性差，不適于低壓吸收脈動。
隔膜式蓄能器是兩個半球形殼體扣在一起，兩個半球之間夾著一張橡膠薄膜，將油和氣分開。其重量和容積比小，反應(yīng)靈敏，低壓消除脈動*。隔膜式蓄能器橡膠薄膜面積較小，氣體膨脹受到限制，所以充氣壓力有限，容量小
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