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atos比例換向閥DHZO-A-071-L5意大利進(jìn)口
atos比例換向閥受電磁推力的限制太大了不經(jīng)濟(jì)，一般來說當(dāng)系統(tǒng)流量大雨63l/min時(shí)不宜選用電磁閥組合而成，它適用于大流量高壓系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)韋換向簡單，可靠省去控制油管，空循環(huán)壓力也較低，缺點(diǎn)為當(dāng)主閥采用液壓強(qiáng)制對中時(shí)，閥體較長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由于電液閥的容量比較大，阿托斯atos比例換向閥大規(guī)格的換向閥泄露量高達(dá)1.8l/min，在保壓階段只有泵供油，閥雖不工作，但閥內(nèi)和缸仍然處于高壓狀態(tài)下，根據(jù)力的可傳遞性原理，這條支路仍在泄露之列，加上主缸系統(tǒng)，阿托斯atos比例換向閥估整個(gè)系統(tǒng)的泄露量與泵輸出的流量相比是一個(gè)高值。液壓泵的流量與壓力之間無數(shù)精密函數(shù)關(guān)系，但實(shí)際上壓力大小通過油液的泄露，間接的對流量有一定的影響，即泵壓升高，阿托斯atos比例換向閥由于泄露所致，使油液有所減少，可能導(dǎo)致液壓缸的保壓壓力上不去。
atos比例換向閥是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門，是流動形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥?？梢苑譃槭謩訐Q向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。
atos比例換向閥其他型號：
DHZO-A-071-L5/18 20比例換向閥
DHZO-A-071-S3 20比例換向閥
DHZO-A-071-S5比例換向閥
DHZO-A-073-D5比例換向閥
DHZO-A-073-D5/18 比例換向閥
DHZO-A-073-L5比例換向閥
DHZO-A-073-S3 20比例換向閥
DHZO-A-073-S5比例換向閥
DHZO-AE-051-S5 10 比例換向閥
DHZO-AE-071-D5/I I比例換向閥
DHZO-AE-071-S5/I比例換向閥
DHZO-AE-073-D5/I 10比例換向閥
DHZO-AE-073-S5 10 比例換向閥
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